maandag 28 maart 2011

De polderversie van het Apollo project:

B&S:"Give me a go no/go for launch. Hull."
Hull: "go."
B&S:"Engine."
Engine: "go, skipper!"
B&S: "propellor shaft."
Propellor shaft: "go."
B&S: "electrics."
Electrics: "ummmm... kind of hard to say..."
B&S: "go or no go?"
Electrics: "ummm...go?!... I guess."
B&S: "..."
B&S: "mast."
Mast: "go!"
B&S: "rudder."
Rudder: "go."

Regatta Center Medemblik, this is Folie a Deux. We are GO for launch!

Kortom: we zijn er klaar voor, vrijdagmiddag gaan we terug het water in. Eindelijk!



vrijdag 11 maart 2011

Onderhoud, onderhoud, onderhoud en de prijsvraag


nieuwe LED verlichting boven de navigatiehoek

klussenlijst steeds verder af
Vrijdag 11 maart 2011
We beginnen nu toch serieus aan het eind van het winterseizoen te raken. Aan de temperatuur is het nog niet echt te merken, alhoewel... het lijkt wel warm genoeg om te epoxy'en. Hoe dan ook, het betekent dat we nog maar drie weken hebben voordat we de boot in het water willen hebben. We gaan ons daarom serieus concentreren op de onderkant van de boot en de mast.


Siets heeft het onderwaterschip flink onder handen genomen. De boot is iets hoger op de bok gezet zodat ze de pokken en mosselen (!) onderaan de kiel ook weg kon schrapen. Ook de rest van de kiel heeft Siets, waar nodig, van roest ontdaan met een haakse slijper en in de Primocon gezet. Vorige week heeft Paul geholpen de antifouling er op te schilderen. Vandaag maakt Siets het helemaal af. Ik moet gezegd: mooi rood is niet lelijk, ook niet voor antifouling. Het onderwaterschip is zo fraai dat je bijna niet wil dat de boot er weer in gaat. In het roer ontdekt ze 4 liter water. Die moet dus drogen en gerepareerd.


Ondertussen heb ik twee maststeps net onder de top van de mast gemonteerd. De afgelopen vier jaar heb ik een paar keer bovenin de mast doorgebracht. Echt heel comfortabel is het niet en wennen doet het ook nog steeds niet. Zul je zien dat ik er de komende jaren niet meer hoef te zijn. Nou ja, dan is het ook een goede investering geweest.


Met de mast in de winterstalling is het ook de ideale gelegenheid om de mastschijven te vervangen door dikkere exemplaren. Zo wil ik de ruimte verkleinen tussen de schijven en het huis waar ze in draaien. Dat moet dan weer voorkomen dat de val vastloopt en ik weer de mast in moet. De schijven verwijderen is makkelijk gedaan. De juiste maat schijven scoren is wat lastiger. Uiteindelijk kom ik bij HYE tufnol schijven terecht. Het bruine spul ziet er niet sexy uit, maar is wel beresterk. En op 11 meter hoogte zie je niks van die muffe kleur.


Om de masttop te kunnen verwijderen, moet ik wel het rolsysteem van de genua loskoppelen. Het is een oud Hyde systeem; ik denk zo oud als de boot zelf. Het Hyde systeem bestaat uit een massief aluminium profiel van 11 meter lang (hoe hebben ze dat ooit gemaakt?). Onderaan zit de trommel van de haallijn er vast aan gemonteerd. Bovenaan zit een wartel waarmee de stag aan de mast zit. Toen we de boot kochten was de trommel al behoorlijk gecorrodeerd, en wilde ik die eigenlijk reviseren. Maar tot nu toe had ik daar de moed niet voor. Kwam ook omdat ik toen geen idee had wat voor systeem het was. Van de info op internet word ik ook niet vrolijker wat betreft het onderhoud. Siets en ik besluiten het principe "if it ain't broken, don't fix it" aan te houden. We beloven elkaar dat als we na de reis nog geld overhouden, we dan over vervanging gaan nadenken.


Nu ik de masttop moet verwijderen om bij de schijven te komen, heb ik de wartel van de Hyde in handen. Ik kan het niet laten de wartel even rond te draaien. Oei, dat draait stroef! Geen wonder dat we altijd de lier moeten gebruiken om de genua op te rollen. Ik ga pas echt twijfelen als ik de kwartslag speling bemerk tussen het onderste gedeelte van de wartel en het aluminium profiel. Volgens het verhaal op internet moet dit helemaal niet kunnen draaien! Hmmm... wat te doen? Toch nog maar eens overleggen met Siets. We besluiten uiteindelijk om het hele systeem nu te vervangen. Na 35 jaar mag dat natuurlijk ook wel. Siets belt onze tuiger in Alphen aan den Rijn, waar we goed advies krijgen. Een bom duiten lichter, zijn we een geil Harken systeem rijker. Nou ja: geen geld, maar komen om in de spullen :-). Vandaag zijn ze de roller komen installeren. Het wordt een tight fit met ons zeil, en daarom meet ik de voorlijklengte van onze genua twee keer op. Het moet net passen.


Goed nieuws: de kachel is klaar. Ook die hebben we vandaag opgehaald en geinstalleerd. Prik er op en ja hoor: onze Webasto doet het weer! Zoals ik de warme lucht langs me voel stromen, voel ik het geld uit mijn portemonnee stromen. Nu niet zeiken, we hebben het geld, en het er voor over.

Met de kachel aan en de hogere buitentemperatuur durf ik het nu wel aan om alle gaatjes en gaten in de koelkast dicht te smeren met epoxy. Prachtig spul, epoxy, maar wel temperatuursafhankelijk. Nu is dan eindelijk het moment om er mee aan de gang te gaan. Als dit klaar is kan ik de condensor van de koelkast monteren en weer een klus afvinken van onze to do list.

Siets heeft de afgelopen weken ook de nodige spullen ingeslagen. Lang houdbare levensmiddelen, verbandspullen, medicijnen en vandaag nieuwe landvasten, extra lange lijnen en bulletproof (want van kevlar) haallijn voor de nieuwe genuaroller. Dat wordt volop splitsen en knopen om alles in toepassing te krijgen. Van het logo dat ze ontworpen heeft, zijn ook badges geborduurd. Mooi! Een echte rotklus was het vervangen van de rits in de genua huik, maar niet gezeurd: het is af. Even als de om de 5 meter gekleurde schakels in de ankerketting. Siets' reddingsvest blijkt bij de test lek; Dus maar een nieuwe besteld.

Vrijdag 18 maart 2011
Huiskamervraag
En dan de prijsvraag waar alweer halsreikend naar uitgekeken wordt.

Er komt spanning en sensatie. Er komen 1 à 2 huiskamervragen per week.
Met opstappers die huiskamervragen verzinnen. Er komen bimbo- en moeijlke vragen. En er komen periode-kampioenen. En prachtige prijzen.

Hoe werkt het?
Een periode bestaat uit een kalendermaand. Er zijn vier periodes: mei, juni, juli en augustus. Per maand houden we een score bij voor het periode-kampioenschap. Uiteindelijk tellen alle scores mee voor het eindklassement.

Antwoorden
Je antwoorden op de huiskamervragen mail je naar folieadeuxopreis@yahoo.com
Je kunt inzenden tot en met 5 kalenderdagen na afloop van een kalendermaand. Dus voor de periode mei mag je inzenden tot en met 5 juni. Daarna is de inzending voor die periode gesloten en wordt de periode-kampioen bekend gemaakt.


Joker
Voorgaande edities hebben we de opmerking gekregen dat er soms erg moeilijke vragen tussen zaten. Daarom krijg je in iedere nieuwe periode een joker. De joker mag je inzetten om een fout antwoord te compenseren (je krijgt dan toch een punt) òf als verdubbelaar (bij een goed antwoord krijg je voor dat antwoord dubbele punten). Bij het inzetten van de joker maak je al bekend of je deze ter compensatie of als verdubbelaar gebruikt. Je mag jokers opsparen voor een volgende periode. Overgebleven jokers leveren géén punten op. Per vraag/antwoord mag hooguit 1 joker ingezet worden.

Prijzen
De periode-kampioen wint een geborduurde badge van ons rondje UK.
Elke volgende periode-kampioen die al een badge gewonnen heeft, staat deze natuurlijk op sportieve wijze af aan de eerstvolgende in het periode-klassement die nog niet eerder zo’n prachtig exemplaar heeft bemachtigd.
Voor de winnaar van het eindklassement nemen we een fles Schotse single malt whisky mee. Welke dat wordt, bepalen we tijdens de reis (en hopelijk onze proeverijen)!